奥迪再夺销量冠军 ABB加大在华投入

　　10月，奥迪在华销量增势明显，奔驰则依然稳健前行，两者之间谁将最终胜出仍难下定论。按当前增速推断，奥迪、奔驰在去年销售60万辆基础之上再获突破，推动高档车市场整体向上。

　　在汽车市场整体下滑的大势之下，奥迪、宝马和奔驰依然加大在华投入，表明高档车巨头对中国经济、对中国汽车市场信心满满。与此同时，中国市场不断加大的开放力度，更为有利的营商环境，也为ABB创造更大的发展机会。

　　刚刚过去的10月，奥迪继续保持强劲增势，连续第3个月夺得国内高档车市场单月销量冠军。而在9月售出近6万辆的宝马，本月依然有着不俗表现。相比之下，今年以来一直保持平稳增长的奔驰，其增幅比9月略有放缓。

　　从前10月看，ABB三家均已跨过50万辆的门槛。奔驰虽依旧保持领先，但其与奥迪之间的距离，已是被缩小至1万辆左右。因此，在2018年剩下的两个月时间里，国内高档车市场销量冠军最终花落谁家仍充满悬念。

　　奥迪再夺单月销量冠军 ABB体量整体向上

　　自7月以来，奥迪呈现强劲反弹，10月在华销量达到56729辆，同比增长5.4%；1-10月，奥迪在华累计销量突破50万辆，达到539730辆，同比增长14.2%。其中，A4、A6L贡献良多，10月销量同比涨幅分别达到24.8%和14.4%。

　　奔驰10月在华销售50231辆，尽管同比有着9.2%的增长，但是相比近几个月5.5万辆左右的销量，其增幅还是有着一定程度的放缓。今年前10月，奔驰在华累计销量进一步攀升至550938辆。

　　目前来看，奥迪增势明显，奔驰稍显后劲不足，然而两者之间谁将最终胜出仍难下定论。不过，按照当前增速，奥迪、奔驰在去年60万辆基础之上再获突破，推动ABB体量整体向上已是板上钉钉。

　　相比之下，宝马与奥迪、奔驰之间仍有着一定差距，分别达到23662辆和34870辆。而从宝马近两个月的表现来看，已基本回归至以往正常水平。10月，宝马在华销售56439辆；前10月，其累计销量同样突破50万辆，达到516068辆。

　　在全球市场，全球轻型车测试规程(WLTP)的实施，使得奔驰、宝马、奥迪均受到不同程度影响。就10月来看，奔驰和宝马均已恢复正向增长，奔驰也以1905108辆继续引领全球高档车市场。奥迪本月依然有着25.7%的同比下滑，10月销量仅为117600辆。不过，按照奥迪报告中所述，其10月认证车辆几乎翻了一番，相信这一情况将很快迎来好转。

　　ABB加大在华投入对中国车市信心满满

　　昨日(11月15日)，奔驰母公司