中国新能源汽车能否实现“弯道超车”？

　　在全球新能源快速发展的背景下，我国新能源汽车“异军突起”，凭借坚持不懈的自主创新和技术难点攻关，其数量和质量处于全球“领跑”阶段，然而，在整车可靠性、操控性、品牌美誉度等还处于“并跑”和“跟跑”阶段。本版对我国新能源汽车在国内和国外的发展现状进行了深入剖析，以飨读者。

　　随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大，全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。

　　当前，全球节能减排是大势所趋，新能源发展已上升到我国的国家战略，高度重视新能源汽车的发展，将新能源汽车作为重点扶持的战略性新兴产业。

　　在重大战略机遇下，中国新能源汽车产业取得了一系列令人振奋的成就。我国新能源汽车产业也从无到有，从有到产销量世界第一，新能源汽车市场也是呈现出了爆发式增长，企业技术水平显著提升，社会认可度也是不断扩大。

　　但同时新能源汽车产业面临着产能过剩风险、市场竞争风险、资源环境制约风险，如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”还将面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。

　　有挑战就会有机遇，决定中国新能源汽车产业未来十年的赛程即将开启。

　　扶持政策加码成产业发展“压舱石”

　　为积极推动新能源汽车发展，我国政府也推出了一系列重要举措，包括建立和完善了从顶层设计到落地推进的政策体系和补贴制度等，鼓励新能源汽车行业快速发展。

　　2012年6月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012