喜大普奔！油价迎来年内最大降幅！算算你能省多少钱？

　　油价降啦！

　　好消息！好消息！连续涨了这么久的油价终于降了！

　　今天0点，国内汽、柴油价格每吨分别降低375元和365元。

　　据国家发改委的最新消息，2018年11月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低375元和365元，折合升价92#汽油及0#柴油分别下调0.29、0.31元。

　　后续来看，国际原油依然面临下行承压局势，成品油零售限价或遭遇“二连跌”。

　　此次下调政策落实后，国内成品油调价将共经历22轮调价窗口，其中13次上调、8次下调，1次搁浅。

　　涨跌互抵后，汽油、柴油累计分别上调1055元/吨、1020元/吨，折合升价，92#汽油累计上调0.83元/升，0#柴油累计上调0.87元/升。

　　原油价格持续下降

　　成品油今年内最大跌幅

　　本计价周期，全球股市普遍的抛压令能源市场饱受折磨，加之近期投资者担心原油市场会供过于求，国际油价表现惨淡。

　　在伊朗局势不确定的大背景下，沙特与俄罗斯加大马力增产，供应中断的担忧逐步被增产抵消。

　　同时，API数据显示上周美国原油库存增幅高于预期，加剧了油市弱势表现，国际油价呈现震荡下跌趋势，创下逾两年来最大单月跌幅。

　　“受此影响，原油变化率持续负值加深，国内成品油零售限价下调，同时，本轮成品油零售限价下调将刷新年内最大跌幅纪录，”卓创资讯分析师薛珊告诉记者。

　　消费者花销降了

　　本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱油将少花14.5元，广大车主出行成本将大幅减少。

　　以一辆月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启即11月16日24时之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花23.2元左右。

　　物流行业方面，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将降低589元左右。

　　加油站更赚钱了

　　卓创资讯数据显示，截至11月1日，国内主营92#汽油批发均价9210元/吨，较10月18日下跌268元/吨；0#车用柴油批发均价为8090元/吨，较10月18日下跌204元/吨。

　　地方炼厂92#汽油批发均价为7951元/吨，较10月18日下跌535元/吨；0#柴油批发均价为7522元/吨，较10月18日下跌468元/吨。

　　本周期国内主营单位及山东地炼汽、柴油批零价差皆呈扩大走势。

　　据卓创资讯，截至11月1日，汽油利润方面，国内主营92#汽油理论利润为1346元/吨，地方炼厂92#汽油理论利润为2564元/吨。

　　柴油方面，国内主营0#柴油理论利润为815元/吨，地方炼厂0#柴油理论利润为1338元/吨。

　　卓创资讯臧文刚告诉记者，下一周期国内主营汽柴价格将整体以跌势为主，地方炼厂在经过连续暴跌之后，正在寻求底部支撑。

　　“下一计价周期山东地炼汽柴价格或将呈现出跌后企稳的走势。综上所述，国内汽柴油批零价差将延续扩大态势，加油站油品销售利润继续好转。”他说。

　　油价两连跌？

　　在美国全面制裁伊朗落地之前，原油延续暴跌走势。不过，伊朗变数的存在，将会为原油触底反弹提供一定的支撑。

　　但随着后期俄罗斯及欧佩克产量不断增加，供应端压力再度显现。加之季节性需求减弱，国际油价将会再次面临下行承压局势。

　　而新一轮调价初始的变化率将处于负值范围，所以下一轮的调价，也就是11月16日的24时，成品油零售限价遭遇“二连跌”的可能性较大。

（文章来源：21世纪经济报道）