握手言和！贾跃亭的春天来了？

　　2018年最后一天，恒大健康(00708.HK)公告称，其与各方就合资达成新的重组协议，并撤销所有诉讼。这意味着，恒大与贾跃亭关于法拉第未来(Faraday Future，简称“FF”)的纷争告一段落。

　　根据恒大健康(00708.HK)的公告可知新的结果：

　　1。 恒大健康将通过此前收购的香港时颖公司，持有合资公司Smart King 32%的优先股权。同时，恒大方面100%持有Smart King的全资附属公司Evergrande FF Holding (Hong Kong) Limited(FF香港)及重组协议项下的权利，作价合共2亿美元。

　　2。 所有原协议(包括合资公司股东协议及合并协议等)均立即终止。时颖无需再根据原协议向合资公司投入资金，并同意解除所有现存的质押。此外，各方同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

　　3。 贾跃亭可以在5年内回购时颖持有的32%的Smart King股权，但回购权的行使价在每一年有所不同：第一年内行使价为6亿美元，第二三四年内分别为7、8、9.2、10.5亿美元。

　　在之前的合作协议中，恒大健康拟以44亿美元的估值为基础，通过时颖公司向Smart King投资20亿美元，以此获得Smart King的45%股权，并在2018年支付了其中的8亿美元。Smart King全资持有法拉第未来最终的运营主体Smart Technology Holdings Ltd。(原名FF Global )。而如今，恒大健康以这8亿美元的投资款获得了Smart King的32%股权，并获得了FF香港的控制权。以此计算，目前Smart King的估值约为25亿美元，相较于之前44亿美元的估值折价近半。而FF香港名下持有包括广州睿驰汽车在内的多项资产，恒大在全资拥有FF香港之后，亦可在此基础上进行汽车的研发及生产。

　　在此次协议中，贾跃亭以降低Smart King估值、让出FF香港为代价，让法拉第未来的资产保全质押权与股权融资权得到释放，同时，由于恒大健康所持Smart King股权比例由45%降至32%，即使此次变化产生的13%股份没有归贾跃亭，但也比之前贾跃亭33%的持股比例略少，所以，恒大健康不再是Smart King的单一大股东。由此猜测，在此次协议重新达成之后，贾跃亭或有可能再次获得法拉第未来运营主体的控制权。

　　对此，法拉第未来也发表声明，对时颖公司表示感谢，并称新合作协议签署后，其股权和债权融资将会快速推进，目前A轮融资投前估值为24.5亿美元，投后估值调整为32.5亿美元。

　　最终，在法拉第未来估值大幅缩水之后，贾跃亭将再次踏上寻找融资的路程。那么，法拉第未来的未来是否已经明朗？手上只剩下法拉第未来这一张王牌的贾跃亭，造车之梦能否圆满？我们且回溯来路，看看贾跃亭为造车付出的代价，以及法拉第未来有什么魔力。

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　　三驾马车，长驱车坛

　　时光回转到2014年12月9日，刚刚从美国长期“养病”归来的贾跃亭在微博正式对外公开“SEE计划”，宣布将要打造超级汽车。

　　自从2012年9月19日宣布跨界进入电视行业后，乐视网已经在股市上被赋予了无尽的想象空间。在贾跃亭的计划中，乐视网的母公司乐视控股将会打造一个集内容、电视、手机、汽车、体育、金融以及云为一体的生态圈，俗称“乐视七子”。站在2014年遥望乐视的未来，贾跃亭仿佛画出了星辰大海。

　　其实，在对外宣布造车之前，贾跃亭已于这一年初开始了布局。他先是投资了一家名为Atieva(美国电动汽车公司，现已更名为Lucid Motors)的公司，用于对新能源电动汽车技术的储备；然后出资控股了美国电动汽车初创公司法拉第未来，并招兵买马以期打造自己的Dream car。而在中国，他也推动乐视控股研发自己的电动汽车，并成立了乐视汽车，筹划生产“LeSEE”品牌超级汽车。就这样，三驾马车集结完毕。此时的贾跃亭也许并未料到，这三架马车将带领他驶入巨大的漩涡。

　　贾跃亭从造车的第一天起，就开始寻找汽车领域的千里马。自乐视跨界以来，挖人一直是他们的长处。联想产品副总裁梁军、光线影业总裁张昭、著名导演陈凯歌、著名解说刘建宏等都先后加盟乐视控股旗下。

　　在乐视生态中占据重要地位的乐视汽车，自然也出手不凡。乐视汽车先是于2015年1月小试牛刀般地挖来原英菲尼迪中国总经理吕征宇担任乐视超级汽车(中国)副总裁，随后又于同年9月挖来原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理丁磊出任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

　　远在国外的法拉第未来的管理团队成员，此时则更为耀眼，基本由离职的特斯拉(TSLA.NSDQ)员工组成，贾跃亭的一名助手出任首席执行官。

　　挖角的同时，贾跃亭在其他方面的动作也没有落下。先是在2015年11月，法拉第未来宣布投资10亿美元在内达华州建厂。随后在2016年12月，乐视汽车宣布LeSEE超级汽车工厂落户浙江省德清县莫干山。该工厂一期项目规划投资110亿元，面积超过2000亩，年产能为20万辆整车。在此之前，乐视汽车于2015年10月拿下打车软件易到用车70%的股权，并先后与阿斯顿