马云曾预言的每日10亿包裹时代已经来临。然而现实情况下,大家网购后,左手是满心欢喜收到的快递包裹,右手是随手弃之的包装袋。而且据国家邮政局邮政业安全监督信息系统监测数据显示,2018年12月28日当天第500亿件快件产生,快递年业务量突破500亿件。在这快递业务量极速增长的背后,不止是快递包裹量,还有随之产生的快递垃圾量。
那么,“灰色”包裹如何变“绿”呢?
国家出台政策引导企业,企业推出“创意产品”迎接绿色物流,均为我国的绿色环境做出了努力。
2018年5月实施的《快递暂行条例》也提到了要高度重视行业绿色发展,鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料,实现包装材料的减量化利用和再利用。
2018年8月修订的《电子商务法》中也明确提出,快递物流服务提供者应当按照规定使用环保包装材料,实现包装材料的减量化和再利用,而且支持绿色包装、仓储、运输,促进电子商务绿色发展。
紧接着,9月新修订的《快递封装用品》系列国家标准也正式施行,减量化、绿色化、可循环成为快递包装新趋势。
国家在政策上大力倡导绿色物流的同时,菜鸟、京东物流、苏宁物流、通达系等企业也在政策的引导下积极开展绿色工作。
菜鸟:
菜鸟在绿色物流领域做出的努力不容置疑。据悉,菜鸟“回箱计划” 启动一年来,已经在全国设立约5000个绿色回收台,今年双11线下回收快递纸箱近1300万个,线上点赞和捐箱人次突破200万,推动绿色物流逐渐深入人心。
同时,菜鸟网络总裁万霖表示,阿里巴巴有一个“小目标”
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