2018年已经接近尾声,而从前11月2.8%的跌势来看,全年负增长已是定局。对于2019年车市,行业预测将与今年持平。但从车企的产品规划来看,进攻仍是主旋律。
1.2018年SUV品牌数量增加61款,突破300款
2018年狭义乘用车三大车型品牌数量与2017年对比
根据中汽协数据粗略统计,2018年轿车品牌数量不升反降,由322款减少至310款,而事实上2018年上市的轿车新车也不算少,总品牌数减少显然是更多品牌在车市寒冬中被市场淘汰。
与之相反的是,2018年热度骤降的SUV市场,品牌数量却较2017年大幅提升25%至304款,与轿车的差距缩小至6款。这也不难理解,车企2018年的产品规划是基于前几年的市场表现,因此2018年新车市场SUV是重头戏。
与轿车、SUV相比,MPV市场2018年仍然冷清,品牌数量变化不大,均为70+的水平,行业等待的“MPV的春天”迟迟未到。
除了强化现有车型的产品竞争力,推出新产品争夺更多细分市场仍是车企抵御市场“寒冬”的主要办法之一。
梳理车企2019年的产品规划,SUV仍然占据“C位”,看来,SUV全年销量要赶超轿车的预测虽然落空,但品牌数量超过轿车在2019年或将实现。
2。主流车企2019年新车规划
2.1吉利:首款MPV嘉际、两款轿跑SUV
吉利2019年将推出首款MPV车型
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