行业大洗牌 共享经济路在何方？

　　这个年末，对于共享经济领域，可以说是非不断。

　　12月23日，摩拜单车创始人胡玮炜最终还是离开了她一手创办的公司。就在前几天，摩拜的老对手ofo位于北京互联网金融中心的新总部，数百名用户排起长龙登记退押金，一时成为舆论焦点。而ofo创始人戴威更被列入“老赖”名单。

　　如今，热炒下的共享经济逐渐回归理性。业内人士坦言，共享经济迎来行业洗牌期。进入下半场的共享经济到底路在何方？

　　现状

　　共享经济的“冬天”

　　如果说共享经济有一面旗帜，那一定是共享单车。记者简单统计了下，最火热的时候，提供共享单车相关服务的公司超过70家，大街上单车的颜色一度不够用了。经过2年多时间，依旧活跃的只有ofo的黄色、摩拜的橙色和哈罗的蓝色了。

　　就在12月23日，摩拜发布内部信称，胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO职位，由公司总裁刘禹接任CEO一职。今年4月初，摩拜单车以总价37亿美元出售给美团。如今胡玮炜选择退出，这个时间点，可是相当敏感。

　　上周，ofo用户排队讨要押金成为舆论焦点，ofo的CEO戴威随后也上了老赖名单，被海淀区人民法院要求“限制消费”。

　　可以说，ofo能否熬过这个冬天，几乎牵动着整个互联网、创投行业、媒体以及所有用户的神经。实际上，不仅共享单车领域出现问题，当下打着共享名义的创业项目经过表面的火热后，徒留一地鸡毛。

　　就在日前，一家从事共享纸巾业务的企业