山东市面已难觅国五柴油

　　2018年收官之际，山东地炼再迎新挑战。

　　针对生态环境部在中央环保督察“回头看”典型案例通报中提到的“山东省物流运输企业违规使用普通柴油或其他高硫分燃油问题”，山东省政府办公厅近日印发《关于开展打击违法销售柴油集中行动的紧急通知》(下称《通知》)，在全省范围内启动了打击违法销售柴油集中行动。

　　据悉，根据山东打赢蓝天保卫战行动方案，2019年1月1日起，全省才会全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止执行普通柴油标准，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。

　　经济导报记者了解到，打击违法行动开展一周以来，山东地炼柴油标准升级进度提速。“三油并轨”大限未到，地炼企业承压提前布局，市面已难觅国五柴油。

　　检查力度前所未有

　　“目前，多地炼厂已有检查组进入，主要追溯2017年10月1日以后普柴的销售去向，若有资源流通到‘2+26’城市，将根据炼厂销售数量受到相应处罚。检查力度前所未有。”消息人士对对经济导报记者透露。

　　经济导报记者注意到，上述《通知》要求，全面检查炼化企业的各种资质和销售情况，全面检查物流运输等成品油自用单位的安全生产、交通运输、消防等资质和自备油罐(库)，全面检查物流运输等成品油自用单位的油品购买记录，全面检查《无仓储设施危险化学品经营许可证》获证企业经营情况，全面检查物流园区、货物集散地、涉及大宗物料运输的工业企业、公交场站、长途客运站、施工工地、沿海港口等车辆集中停放和使用的重点场所，全面检查成品油批发、仓储、零售企业经营行为等。

　　集中行动涉及柴油的生产、销售、储存、消费四大环节，地炼作为重要的生产环节，成为焦点。

　　事实上，山东发布的《山东省打赢蓝天保卫战作战方案暨2013-2020年大气污染防治规划三期行动计划》和2018-2020三年柴油车污染整治攻坚方案早就明确了柴油升级国六的时间表