大众中国海兹曼回答2018：困境是暂时的 中国市场依然拥有增长潜力

　　在中国车市整体持续下行的大背景下，大众汽车仍然取得了亮眼的业绩，这让大众中国CEO海兹曼深感欣慰。但与沉湎于昔日成绩相比，他更愿意将目光投向未来。

　　在海兹曼看来，大众汽车要想在未来继续占领“C位”，就得在对塑造移动出行未来具有决定性作用的关键领域提前布局。

　　2019年，大众集团计划在电动汽车、车联网、移动出行等领域投入40亿欧元，到2022年将投资150亿欧元。海兹曼认为，中国汽车市场目前的困境只是暂时的，未来仍有巨大发展潜力。

　　这是我担任大众汽车集团(中国)总裁兼CEO的第六年，可以说我见证了中国汽车市场的高速发展，从2012年年销量突破1900万辆到去年销售新车近2900万辆。

　　从今年6月开始，中国整个乘用车市场持续下滑，这对我们大众汽车当然会有一定影响。但我很高兴地看到，在整体汽车市场面临挑战的前提下，大众汽车依然在中国市场获得了良好的业绩，并赢得了更多市场份额。今年前三个季度，上汽大众和一汽-大众共向中国大陆和香港地区客户交付汽车304万辆，同比2017年增长5.0%，这让我感到骄傲和自豪。

　　取得这样骄人的成绩，离不开我们的SUV战略。

　　2018年是大众汽车品牌在中国的“SUV之年”，今年广州车展前我们特别展示了由6款车型组成的“T-Family”SUV家族。除途观、Teramont途昂和旗舰SUV车型全新一代途锐外，还有今年在中国市场推出的三款全新SUV