重庆红江启动智能化转型升级 两人可顶过去20个工人的活

　　一名技术工艺人员拿出一个小小的圆柱形零件，娴熟地放进旁边的仪器中，过了几秒钟，又随手取出来放进另一台仪器；几秒钟后，他再次取出零件，转身放入身后的机床里；在机床加工零件的时候，机器人又重复着这一连串动作。

　　这是发生在重庆红江机械有限责任公司(简称重庆红江)生产车间的一幕。

　　12月6日，记者在现场采访看到，偌大的联合生产车间里，20多个工人被高大的机械“藏”起来，一眼望去都是各种设备在轰鸣忙碌。车间里的工人以前干的活儿由机器人代替，而工人“升职”成机器人“上司”，指挥机器人干活。

　　这种改变，源于智能化转型升级的改变。在此前国家工信部公布的2017年智能制造试点示范项目名单中，国内船舶工业企业仅一家上榜，就是重庆红江这个数字化车间。

　　联合生产车间投用时间不长

　　大功率燃油喷射泵是船用柴油机核心配套产品。就像汽车发动机一样，船用柴油机就是船舶的“心脏”，而燃油喷射泵作为船用柴油机的关键零部件，其重要性相当于心脏上的心房。

　　重庆红江主要生产这种大功率燃油喷射泵。它的关键零部件直径精度达0.0005毫米，配套零部件有2.5万多种，工艺流程长且制作工艺复杂，因此该产品对生产批量有严格控制。

　　重庆红江虽是国内该方面综合实力最强者之一，但仍然有令人头疼的瓶颈存在：它在确保燃油喷射泵产品质量、缩短生产周期和降低综合成本方面，仍与国外顶尖企业存在差距。

　　在这样的背景下，企业急需在数字化、网络化、信息化方面进行升级。“这个数字化的联合生产车间投用时间不长。”该公司生产技术部副部长罗付强告诉记者，为了达到现在的效果，他们联合中船重工七一六所开启了数年的技术攻关。

　　在车间里，罗付强特意介绍了一个“工艺矩阵”。这个矩阵可以完成很多器件的生产，哪个器件需要到哪种设备上加工，通过电脑控制一气呵成。“连续性好，减少大量人工干预，器件标准高度统一。”罗付强说，就连上下料都不用人来操心。

　　两人可顶过去20个工人的活

　　据了解，新建的5万平方米联合厂房车间，以数字化信息管控系统、自动化加工系统、自动仓储与物流系统为主要核心。

　　车间内通过用机械设备替代人工的方式，由生产线机械手臂、全功能数控机床、自动驾驶运输板车等多种智能化设备，实现对燃油喷射泵的生产进行自动化上下料、数字化管控和智能化加工。

　　比如，热处理区“真空渗碳